薄壁軸承是應用廣泛、具代表性的滾動(dòng)軸承。適合高速甚至高速運行，非常耐用，不需要經(jīng)常維護。這種軸承具有摩擦阻力小、極限速比高、結構簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)精度高等優(yōu)點(diǎn)。規格和方法不同，可用于儀器儀表、低噪聲電機、汽車(chē)、摩托車(chē)、化工機械。它是機械工程中應用廣泛的軸承，它能承受軸向載荷和一定量的徑向載荷。

　　當選擇較大的軸向側隙時(shí)，徑向載荷體積會(huì )增加，而承受純軸向力時(shí)，界面張力為零。當軸向力釋放時(shí)，界面張力超過(guò)零。一般也用沖壓模具的波紋鐵保持架，汽車(chē)做的實(shí)心鐵保持架，有時(shí)也用滌綸鐵保持架。

　　軸承安裝在軸上后，可以將軸或殼體的徑向偏移在軸承的徑向側隙內，然后可以在兩個(gè)方向上進(jìn)行徑向定位。此外，薄壁軸承還具有一定程度的自動(dòng)調心能力。當它相對于軸承座孔偏斜2°至10°時(shí)，它仍能正常工作，但對軸承的使用壽命有害。主要是鋼沖壓模波浪球軸承，大、中型軸承多采用汽車(chē)生產(chǎn)的金屬制成的實(shí)心球軸承。

　　常見(jiàn)的滾動(dòng)軸承是薄壁軸承，其結構簡(jiǎn)單實(shí)用。關(guān)鍵是承受軸向載荷，但當軸承軸向側隙增加時(shí)，它具有一定的角接觸球軸承特性，可以承受軸向和徑向分量載荷。

　　當速比大，推力球軸承不合適時(shí)，也可以用來(lái)承受純徑向載荷。與同規格同尺寸的其他類(lèi)型薄壁軸承具有較低的摩擦阻力和較高的極限速比。但是不耐沖擊，不應該承受重載荷。